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* Día de transición para los hombres de la general, pero no
para los esprínteres. La lluvia ha hecho estragos, especialmente
para los franceses (Eurocar y FDJ) Coquard que lo vimos el
pasado invierno entrenando aquí en el sur de la Florida, dos
veces tuvo que perseguir para reconectar. Quintana con falla
mecánica y dos cambios de bici, fue protegido a la perfeccion
por sus coequiperos en los últimos 10 kilometros. Las imagines
nos mostraron a un corredor diminuto es estatura, verse como un
gigante al frente de un pelotón dominado por los equipos de los
esprínteres. Faltando un kilometro todo cambio, y aunque greipel
gano la etapa el más veloz fue Sagan, porque se preguntaran?
Faltando 600 metros Sagan venía a la rueda de greipel, pero en
los siguientes 300 metros dos corredores le quitan la posición,
ya en los últimos 100 metros donde el espacio es abierto, por la
parte izquierda con desventaja de cerca a la distancia de 4
bicicletas, brinca y en la línea se queda corto por media bici.
En 100 metros descontó 7 ½ metros a greipel, por esto fue el más
rápido. Otra vez insistimos, la posición al final hace la
diferencia y Andre es el ganador!
* Transition day for the overall contenders, but not for
sprinters. The rain has collected some casualties, especially
for the French (Eurocar and FDJ) Coquard, that we saw him last
winter, training here in South Florida, twice had to chase to
reconnect. Quintana had to change bikes twice due to a
mechanical failure, and he was protected to perfection by his
teammates in the last 10 kilometers. The images showed us a tiny
rider in height, but seen as a giant in front of the bunch,
where the sprinter’s teams dominated seeking for position. One
kilometer to go, the game changes, and although greipel was the
stage winner, Sagan was the fastest, why you may wonder? Within
the last 600 meters, Sagan came into greipel’s wheel, but in the
next 300 meters two riders get in between, but in the last 100
meters where the space gets open, by the left side with a
disadvantaged of 4 bikes length, he jumps and falls short by
half bike length. Within 100 meters Sagan discounted 7½ meters
from greipel, this why he was the fastest. Again we insist, the
position at the end makes the difference and Andre is the
winner!
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